logo

Ciri-Ciri Cdi Dan Pulser Lemah, Cara Memperbaikinya Dengan Mudah

Ciri-Ciri Cdi Dan Pulser Lemah | Pada kendaraan kendaraan khususnya roda dua memiliki komponen elektronik seperti CDI dan pulser yang memiliki fungsi yang cukup penting dalam sebuah kendaraan, namun cdi dan pulser sendiri juga bisa mati tiba-tiba karena umur yang mungkin sudah mulai uzur, maka dari itu anda harus melakukan pergantian CDi jika memang kondisinya sudah lemah dan sudah tidak memungkinkan lagi untuk digunakan dalam jangak waktu yang panjang, komponen elektronik ini memang terkadang membuat kita bingung ketika ada masalah dijalan karena tidak mungkin kita bisa memperbaikinya pada saat itu juga, berbeda ketika ban motor kita bocor kita bis dengan mudah membawanya ke bengkel tambal ban, namun jika CID atau pulser yang rusak ??  bagaimana kita bisa langsung memperbaikinya kalau kita sendiri jgua tidak tahu kalau cdi atau pulser yang rusak pada motor kita

Ciri-Ciri Cdi Dan Pulser Lemah

Anda sangatlah perlu untuk bisa mengetahui ciri-ciri cdi dan pulser lemah agar anda bisa membawanya ke bengkel resmi atau bengkel yang sudah berpengalaman mengenai masalah-masalah serupa ini, sehingga anda sudah meminimalisir kerusakan pada bagian CDI yang bisa membuat anda pusing ketika tiba-tiba mati saat dalam perjalanan, jika anda sudah mengalami beberapa ciri-ciri cdi dan pulser lemah anda bisa mulai berfikir untuk memperbaikinya atau bisa juga anda langsung menggantinya dengan yang baru agar motor anda bisa bekerja dengan baik kembali

adversitemens

Mungkin sebenarnya anda juga sudah merasakan beberapa gejala yang mungkin disebabkan karena CDI dan pulser yang sudah lemah, seperti penurunan performa kendaraan ketika anda gunakan dalam kecepatan tinggi, jika terjadi penurunan performa kerndaraan biasanya ada 3 buah masalah yang mungkin perlu di cek, yang pertama adalah masalah pada busi motor kemudian jika busi motor masih dalam kondisi yang baik anda bisa langsung berpindah untuk melakukan pengecekan pada bagian CDI dan juga pulser karena jika 3 komponen itu rusak maka akan memiliki gejala yang serupa, namun memang paling sering rusak itu adalah bagian busi karena memang busi ini bekerja terus menerus untuk pengapian motor anda

Ciri-Ciri Cdi Dan Pulser Lemah

Jika anda tidak ingin motor anda tiba-tiba mogok di saat perjalanan anda bisa melakukan pengecekan ketika merasakan beberapa gejala seperti penurunan performa mesinnya, untuk mengecek CDI anda bisa meggunakan AVOMETER dan berikut adalah langkah-langkah yang bisa anda lakukan untuk melakukan pengecekan CDI dan juga pulser yang sudah mulai lemah

Cara Mengecek CDI dan Pulser

Langkah pertama adna bisa menyetel avometer terlebih dahulu pada sinus 200 V

adversitemens

Kemudian anda perlu menghubungkan kabel yang berwarna merah di avometer ke bagian kabel CDI yang menyambung ke baigan koilnya

Dan untuk kabel hitam pada avometer anda bisa menghubungkannya ke masa atau ke bodi motor yang berbahan besi atau metal

Setelah semuanya terpasang maka anda bisa menyalakan motor dengan starter ataupun menggunakan engkol, jika motor sudah menyala anda bisa melihat avometer apakah ada tegangan atau arus yang keluar atau tidak, apabila tidak ada maka bisa dipastikan CDI sudah mengalami kerusakan

Namun sebelum anda mengklaim CDI mengalami kerusakan anda juga harus mengecek bagian sepul dan juga pulser, kabel yang berwarna merah kini harus anda pindahkan ke bagian sepul yang menuju ke CDI, jika tidak ada aliran listrik dari sepul dan pulser bisa dikatakan kalau kerusakan bukan di CDI melainkan di sepul dan pulsernya yang perlu diganti

Dan cara mudah untuk melakukan pengecekan apabila anda tidak memiliki avometer untuk melakukan pengetesan ini adalah dengan cara menghubungkan kabel CDI yang menuju ke coil ke body motor yang berbahan dasar besi, jika posisi motor sudah dinyalakan ternyata masih terdapat percikan bunga api berarti CDI masih layak dan masih bekerja dengan baik Namun jika CDI sudah lemah atau mati maka tidak akan ada percikan bunga api yang tercipta ketika kabel menempel ke besi, namun kembali lagi sebelumnya anda juga harus memastikan kalau ada aliran listrik dari pulser ke CDI, karena ada 2 kemungkinan kerusakan disini jika tidak tercipta percikan api

Dan jika pada putaran atas mesin tersendat maka kendala anda itu ada di coil yang masih mengeluarkan arus yang cukup tinggi namun tidak bisa melayani frekuensi yang cukup tinggi, sehingga api yang tercipta putus-putus

Dan itulah Ciri-Ciri Cdi Dan Pulser Lemah saran kami lebih baik melakukan pergantian pada komponen yang rusak agar tidak terjadi kendala yang serupa, karena komponen elektronik memang memiliki umur, sehingga jika anda melakukan perbaikan saja masih tidak cukup bisa jadi hanya bertahan beberapa bulan saja, maka dari itu jika komponen CDI atau Pulser diganti dengan yang baru kemungkinan bertahan beberapa tahun kedepan cukup besar

Ciri-Ciri Cdi Dan Pulser Lemah, Cara Memperbaikinya Dengan Mudah | grobakz | 4.5